Khi lựa chọn ô tô, một trong những yếu tố quan trọng mà người mua cần chú ý là hệ thống dẫn động của xe. Có hai lựa chọn chính là xe có hệ thống dẫn động cầu trước (FWD) hoặc cầu sau (RWD), mỗi hệ thống đều có những đặc điểm riêng biệt, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành, sự ổn định và cảm giác lái. Cùng Bảo Hiểm Tasco tìm hiểu chi tiết hệ thống dẫn động FWD là gì? Có gì khác biệt với hệ thống dẫn động cầu sau RWD qua bài viết dưới đây.
Giới thiệu tổng quan về hệ thống dẫn động cầu trước và cầu sau của xe
Hệ thống dẫn động ô tô là cơ chế truyền sức mạnh từ động cơ và hộp số đến các bánh xe, giúp xe có thể di chuyển. Mỗi chiếc xe ô tô có 4 bánh, trong đó hai bánh trước nằm trên một trục gọi là cầu trước và hai bánh sau nằm trên trục sau, gọi là cầu sau.
Hệ thống dẫn động cầu trước (Front Wheel Drive – FWD) là hình thức bố trí động cơ và hộp số ở phía trước xe, truyền động trực tiếp đến bánh xe trước. Điều này giúp xe có thể di chuyển bằng cách kéo theo hai bánh sau. Hệ thống FWD cũng giúp giảm số lượng trục động và các linh kiện dẫn động đến cầu sau, từ đó tối ưu hóa không gian nội thất và giảm giá thành sản xuất xe.
Trong khi đó, hệ dẫn động cầu sau (Rear Wheel Drive – RWD) là hệ thống dẫn động trong đó lực từ động cơ được truyền qua hộp số và trục các-đăng đến trục truyền động của hai bánh sau. Quá trình này cho phép bánh sau chịu trách nhiệm truyền lực di chuyển xe, tạo ra khả năng vận hành ổn định, đặc biệt là khi xe tăng tốc hoặc vào các khúc cua.
Tham khảo thêm thông tin:
- So sánh cần số điện tử và cần số truyền thống khác nhau gì?
- Xe SUV và CUV là gì? Phân tích điểm nổi bật của hai dòng xe
Sự khác nhau giữa hệ thống dẫn động cầu trước FWD và cầu sau RWD
Hệ thống dẫn động cầu trước (FWD) và cầu sau (RWD) là hai loại cấu trúc truyền lực khác nhau trên ô tô, mỗi hệ thống có những đặc điểm riêng biệt, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất vận hành và trải nghiệm lái xe. Cụ thể như sau:
Sự khác biệt về nguyên lý hoạt động
Hệ thống dẫn động cầu trước (FWD) có cấu tạo đơn giản hơn khi hệ thống truyền động được đặt ở cầu trước. Sức mạnh từ động cơ sẽ được truyền qua hộp số và trực tiếp truyền động đến bánh xe trước, tạo ra lực kéo cho xe di chuyển. Do đó, hệ FWD giúp tối ưu hóa không gian và giảm chi phí sản xuất, được nhiều thương hiệu xe lựa chọn để trang bị cho xe của mình.
Trong khi đó, hệ thống dẫn động cầu sau (RWD) nhận lực từ động cơ phía trước và truyền qua trục trung gian đến trục truyền động của bánh xe sau. Các bánh xe sau sẽ đẩy xe di chuyển về phía trước, mang lại sự cân bằng tốt hơn và khả năng xử lý linh hoạt hơn khi tăng tốc hoặc vào khúc cua.
Xét về ưu điểm mỗi hệ thống dẫn động
Hệ thống dẫn động cầu trước (FWD) có nhiều ưu điểm như cấu trúc đơn giản, giá thành sản xuất thấp, tiết kiệm nhiên liệu và không gian nội thất rộng rãi. FWD cũng giúp tăng độ bám đường khi lái trên các con đường trơn và giúp việc lắp đặt các hệ thống phụ trợ dễ dàng hơn, giảm thiểu tốt chi phí sửa chữa, bảo dưỡng xe.
Ngược lại, hệ dẫn động cầu sau (RWD) mang lại những lợi thế về sự ổn định và khả năng vận hành linh hoạt, đặc biệt là khi tăng tốc. Hệ RWD giúp giảm tải trọng ở đầu xe, cải thiện sự cân bằng và khả năng lái, phù hợp với nhu cầu di chuyển trên nhiều loại địa hình khác nhau.
Thông tin bổ sung:
- Kích thước xe ô tô tiêu chuẩn các dòng xe 5,7,9 chỗ
- Sử dụng chân ga chân thắng đúng cách khi lái xe giao thông
Xét về nhược điểm từng loại hệ thống dẫn động
Mỗi hệ thống cũng có các nhược điểm riêng. Hệ dẫn động cầu trước (FWD) dễ gặp phải tình trạng tăng trọng lượng xe do sự tích hợp của các hệ thống truyền động, ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc và độ ổn định khi vào cua ở tốc độ cao. Hơn nữa, lốp trước sẽ bị hao mòn nhanh hơn do phải chịu nhiều lực tác động trong quá trình vận hành.
Còn với hệ dẫn động cầu sau (RWD), nhược điểm chính là xe sẽ có trọng lượng nặng hơn, tiêu hao nhiên liệu cao hơn và chi phí sản xuất lớn hơn so với hệ FWD. Ngoài ra, khi tăng tốc đột ngột, xe có thể gặp hiện tượng trượt bánh hoặc mất độ bám, đặc biệt là trong các tình huống mất lái hoặc trượt bánh sau.
Tóm lại, cả hệ thống dẫn động cầu trước (FWD) và cầu sau (RWD) đều có những ưu và nhược điểm riêng, phù hợp với các nhu cầu và mục đích sử dụng khác nhau. Dẫn động cầu trước FWD nổi bật với sự tiết kiệm không gian và hiệu quả nhiên liệu, thường được sử dụng trên các xe gia đình và đô thị. Trong khi đó, hệ thống dẫn động cầu sau RWD lại mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ và linh hoạt, thường được yêu thích trên các xe thể thao, xe địa hình và xe hạng sang.
Hy vọng nội dung bài viết giúp bạn hiểu rõ sự khác biệt giữa FWD và RWD, từ đó đưa ra quyết định đúng đắn khi chọn mua xe, phù hợp với mục đích và kỳ vọng của mình. Thêm nữa, hãy liên hệ với Bảo Hiểm Tasco để lựa chọn các sản phẩm bảo hiểm xe ô tô hàng đầu, giúp bạn thêm yên tâm khi di chuyển nhé!
CÔNG TY TNHH BẢO HIỂM TASCO – TASCO INSURANCE CO., LTD
🏢 TSC: Tòa nhà Tasco, Phạm Hùng, Mễ Trì, Nam Từ Liêm, Hà Nội
📩 Email: [email protected]
🌐 Website: baohiemtasco.vn
☎️ Hotline: 1900 1562
