Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là một trong những tuyến đường huyết mạch quan trọng, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Thủ đô và thành phố cảng. Với hệ thống hạ tầng hiện đại, tuyến cao tốc này mang lại nhiều lợi ích cho người tham gia giao thông, đặc biệt là các phương tiện vận tải và du lịch. Tuy nhiên, mức phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng cũng là một trong những vấn đề được nhiều tài xế quan tâm, bởi nó ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí đi lại. Cùng tìm hiểu chi tiết về mức phí qua bài sau.
Thông tin chung về cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, còn được gọi là Quốc lộ 5B hoặc ký hiệu CT.04, là một trong những tuyến đường cao tốc hiện đại nhất Việt Nam. Tuyến đường này được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế, khởi công năm 2008 và hoàn thành vào ngày 5/12/2015. Với chiều dài 105,5 km, cao tốc bắt đầu từ nút giao đường Cổ Linh và vành đai 3 (quận Long Biên, Hà Nội) và kết thúc tại đập Đình Vũ (quận Hải An, Hải Phòng). Đường cao tốc Hà Nội Hải Phòng đi qua bốn tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng, đóng vai trò quan trọng trong kết nối kinh tế và giao thông khu vực phía Bắc.
Bổ sung thông tin tại:
- Cập nhật phí đường cao tốc Hà Nội Quảng Ninh mới nhất 2025
- Cập nhật mức phí cao tốc Trung Lương Mỹ Thuận năm 2025
Tuyến đường được thiết kế với 6 làn xe chạy (tốc độ tối đa 120 km/h) và 2 làn dừng khẩn cấp, đảm bảo an toàn và lưu thông thuận tiện. Tổng Công ty Phát triển Hạ tầng và Đầu tư Tài chính Việt Nam (VIDIFI) là đơn vị đầu tư theo hình thức BOT, với mục tiêu giảm tải cho Quốc lộ 5 và rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Hải Phòng xuống còn khoảng 1-1,5 giờ. Hiện nay, tuyến đường có 6 trạm thu phí đường cao tốc Hà Nội Hải Phòng, áp dụng thu phí không dừng (ETC) 100% từ ngày 1/6/2022, mang lại sự tiện lợi và nhanh chóng cho người sử dụng.
Bảng giá phí cao tốc Hà Nội – Hải Phòng mới nhất
Phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng được điều chỉnh định kỳ dựa trên quy định của Bộ Giao thông Vận tải và Cục Đường bộ Việt Nam. Theo thông báo mới nhất từ VIDIFI, mức phí được cập nhật bao gồm thuế GTGT 8%, tính theo km và loại phương tiện. Dưới đây là biểu phí đường bộ cao tốc Hà Nội Hải Phòng chi tiết:
|
Nhóm phương tiện |
Mức phí/km |
Mức phí toàn tuyến |
| Nhóm 1: Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt công cộng | 2.100 VNĐ | 221.000 VNĐ/lượt |
| Nhóm 2: Xe từ 12-30 ghế ngồi, xe tải từ 2 tấn đến dưới 4 tấn | 3.000 VNĐ | 317.000 VNĐ/lượt |
| Nhóm 3: Xe từ 31 ghế trở lên, xe tải từ 4 tấn đến dưới 10 tấn | 4.000 VNĐ | 422.000 VNĐ/lượt |
| Nhóm 4: Xe tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe container 20 feet | 6.400 VNĐ | 675.000 VNĐ/lượt |
| Nhóm 5: Xe tải từ 18 tấn trở lên, xe container 40 feet | 8.251 VNĐ | 870.000 VNĐ/lượt |
Mức phí trên là giá phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng áp dụng cho toàn tuyến từ đầu đến cuối. Tuy nhiên, nếu bạn chỉ đi một đoạn đường, phí sẽ được tính dựa trên số km thực tế tại các trạm thu phí. Hệ thống thu phí không dừng giúp thanh toán tự động qua tài khoản ETC, đảm bảo không phải dừng xe nộp phí thủ công.
Tham khảo thêm thông tin:
- Cập nhật mức phí cao tốc Nội Bài Lào Cai mới nhất năm 2025
- Cập nhật mức phí cao tốc Long Thành Dầu Giây năm 2025
Một số lưu ý khi đi trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
Khi di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, bạn cần chú ý một số điểm để đảm bảo an toàn và tuân thủ quy định:
- Đăng ký thẻ ETC: Tuyến đường chỉ áp dụng thu phí không dừng, nên xe cần gắn thẻ ETC và đảm bảo tài khoản có đủ số dư để thanh toán phí đi cao tốc Hà Nội Hải Phòng. Nếu không, bạn sẽ không được phép vào cao tốc và phải chuyển sang Quốc lộ 5.
- Tuân thủ tốc độ: Tốc độ tối đa là 120 km/h, tối thiểu 60 km/h. Bạn cần điều chỉnh tốc độ phù hợp, đặc biệt ở các nút giao và khu vực đông xe.
- Kiểm tra phương tiện: Trước khi lên đường, bạn nên kiểm tra lốp xe, phanh và nhiên liệu để tránh sự cố giữa chừng, vì cao tốc không có nhiều điểm dừng sửa chữa.
- Quan sát biển báo: Các biển chỉ dẫn tại nút giao (Thanh Trì, Yên Mỹ, Hải Dương…) rất quan trọng để bạn chọn đúng lối ra/vào, tránh mất thêm phí hoặc thời gian.
- Mang theo giấy tờ: Giấy phép lái xe, đăng ký xe và thẻ ETC cần được mang theo để xử lý các tình huống kiểm tra hoặc sự cố.
Việc nắm rõ những lưu ý này không chỉ giúp bạn tiết kiệm phí cầu đường cao tốc Hà Nội Hải Phòng mà còn đảm bảo hành trình an toàn, suôn sẻ.
Câu hỏi thường gặp
Phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng có thay đổi theo năm không?
Có, phí được điều chỉnh định kỳ dựa trên chính sách của Bộ Giao thông Vận tải và VIDIFI, như cập nhật mới nhất từ 1/1/2025 với mức tăng nhẹ và áp dụng thuế GTGT 8%.
Xe không gắn thẻ ETC có đi cao tốc được không?
Không, từ ngày 1/6/2022, cao tốc Hà Nội Hải Phòng chỉ cho phép xe sử dụng ETC. Xe không gắn thẻ sẽ bị từ chối và phải đi tuyến khác như Quốc lộ 5.
Phí đường bộ cao tốc có khác phí BOT không?
Không, trên tuyến này, phí đường bộ cao tốc chính là phí BOT do VIDIFI thu để hoàn vốn đầu tư. Đây là khoản phí duy nhất bạn phải trả khi đi cao tốc.
Kết luận
Việc nắm rõ phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng giúp tài xế chủ động trong kế hoạch di chuyển, tránh những bất tiện khi qua trạm thu phí. Bên cạnh đó, với xu hướng phát triển của hạ tầng giao thông, hệ thống thu phí không dừng (ETC) cũng đang được mở rộng, giúp tiết kiệm thời gian và giảm ùn tắc. Hy vọng với những thông tin trên của Bảo hiểm Tasco, bạn sẽ có một hành trình thuận lợi và an toàn khi lưu thông trên tuyến cao tốc này.
CÔNG TY TNHH BẢO HIỂM TASCO – TASCO INSURANCE CO., LTD
🏢 TSC: Tòa nhà Tasco, Phạm Hùng, Mễ Trì, Nam Từ Liêm, Hà Nội
📩 Email: [email protected]
🌐 Website: baohiemtasco.vn
☎️ Hotline: 1900 1562
